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 添加时间:2022-05-12 原文发表:2022-05-12 人气:71 来源:鄂尔多斯煤炭网

本周,大秦线等铁路集中修如火如荼,环渤海港口煤炭库存较为稳定,没有出现大幅下降。尽管政策端对现货市场煤价明确了限价范围,但基于资源偏少以及部分非电行业刚需拉运等实际情况,供货商报价较为坚挺。终端用户对市场价格接受程度较低,市场成交情况不佳。
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支撑市场强势运行的因素有以下几点:


1.本周,大秦线继续集中修,日均运量降至100万吨,港口调入量下降,秦皇岛港煤炭库存稳定于488万吨左右,秦京曹等八大港口库存稳定在1900万吨左右。

2.铁路车皮计划以长协为主,市场煤难批,贸易商发运困难,使得港口市场现货资源并不多;加之大型煤企外购价格持平,支撑了市场报价保持坚挺。

3.在中长期合同限价政策的要求下,主产区主力煤矿以保长协和内部供应为主,市场销售煤源减少,拉煤车排队;部分贸易商不再等待,抓紧采购,拉动坑口煤价稳中向好。

4.进口方面,进口煤市场表现安静,人民币大幅贬值;叠加印尼煤离岸价格高位,进口煤成本大幅增加。国内电厂对于价格接受度较低,印尼3800大卡以下煤种价格也出现倒挂,成交困难。

支撑市场走稳的因素:


1.月初,上级主管部门明确了煤炭现货价格的合理区间。从煤矿到港口、电厂各环节都在按定价标准严格执行。

2.江浙沪等华东地区疫情虽有好转,部分地区达到清零标准;但防控措施依然严格执行,对煤炭下游需求端发力带来一定影响。

3.近期,南方多雨,天气凉爽,造成电厂日耗增长缓慢。在长协煤够烧的情况下,电厂对市场煤采购数量不多;部分电厂招标采购,但压低还盘价格。

市场预测:

下周,大秦线春季集中修就结束了,铁路进车将恢复正常。随着非电行业补库告一段落,叠加大秦线检修接近尾声,预计贸易商出货增多,市场将出现下行。

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