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 添加时间:2020-02-14 原文发表:2020-02-14 人气:29 来源:中国太原煤炭交易中心

受疫情影响2020年春节假期延长,煤矿复工情况不佳,加之汽运运输困难,焦煤供应短缺,部分焦企因原料不足而被迫减产,此时进口煤政策及港口通关情况成为了大家关注的重点,以下是调研的节后全国主要港口的通关情况:

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由上表可见目前通关政策依然比较严格,与年前情况较为一致,多数港口通关额度优先提供给本地生产企业,部分港口不接受贸易企业报关。少数港口通关限制趋严。值得关注的是参照往年惯例,港口配额在前三季度消耗较快,第四季度则收紧,而今年年初港口的控制力度就处于紧张状态,各省市配额主要供给当地生产企业。总体来说,今年年初港口控制力度较去年同期收紧,较去年年底有所放松,后续港口通关政策变化情况请持续关注。

产地开工率较低 港口库存止跌趋平

产地方面,受国内疫情影响,晋陕蒙地区民营煤矿基本停产,中大矿虽已正常在产,但多以长协火运为主,大部分汽运仍未恢复,运输车进出管控严格,运费上涨10-20元/吨,整体呈现供应颇为不足。据鄂尔多斯能源局公布数据显示,截至11日全市累计生产煤矿69座,总产能3.6亿吨/年,开工率约57.2%,停产煤矿短期复工未定;榆林地区在产煤矿15余家,产能1.28亿吨/年,开工率约41.2%,要求后续煤矿推迟且分批次复产,大致时间为9日、20日和3月1日;山西地区在产煤炭企业70余家,大矿均以保供内部电厂和大型电厂居多,整体产量较低。目前各区域在售煤价偏强,尤其中大矿竞拍价较年前上涨20-30元/吨,观察后续矿区供需实际恢复进度。

港口方面,近日个别港口调入略有提升,但市场资源依旧结构性紧缺,而下游企业复工迟缓,采购需求难有较大放量,现货价格继续偏上行,交易活跃度不高,2月13日5500大卡动力煤主流平仓价在575-580元/吨左右,5000大卡平仓价515-520元/吨。截止12日环渤海三港总库存为1337.4(+2.1)万吨,秦皇岛库存436万吨,锚地50船,预到17船;曹妃甸港区合计库存512万吨,锚地7船,预到9船;京唐港区库存389.4万,锚地5船,预到5船。

下游方面,现阶段电厂库存累积偏高,加之终端企业错峰复工,工业用电需求低迷,日耗低位徘徊,均以兑现长协煤补库为主,关注后市上下游复工进程及供需两侧情况。13日沿海六大电厂库存1706.8万吨,日耗38.49万吨,可用天数44.3天

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