您的位置:煤炭信息交易网 煤市要闻 正文
 添加时间:2019-10-08 原文发表:2019-10-08 人气:25 来源:鄂尔多斯煤炭网

        经历了夏季的积极消耗,九月下旬,沿海六大电厂库存终于出现可喜下降,从夏季最高时7月10日的1862万吨降至9月23日的1574万吨,两个多月时间里,沿海电厂存煤直降288万吨。从九月份最后一周的沿海电厂存煤情况来看,变化起伏不大,沿海六大电厂库存保持在1574-1592万吨之间波动。
www.meitanwang.com

        国庆长假,受下游工业企业停产放假影响,工业用电减弱;加之南方天气转凉,民用电负荷下降,沿海六大电厂日耗降至60万吨以下。截止4日,沿海六大电存煤回升至1589万吨,日耗为57.18万吨,存煤可用天数高达27天,沿海煤炭市场需求较为冷清。

         与此同时,环渤海港口存煤变化不大,而下锚船却在减少。截止10月4日,环渤海10大运煤港口合计存煤2478万吨,较9月30日基本持平,但较大秦线检修之前的9月14日却增加了104万吨。大秦线检修即将结束,受下游需求低迷,港口发运量减少,以及蒙冀线、朔黄线开足马力,加快运输等因素影响,环渤海港口存煤不降反升。

         国庆期间,受下游煤炭需求减弱等因素影响,沿海电厂依靠着高位的库存,和一定数量的进口煤,并不急于大量拉煤补库,而是对环渤海港口长协煤保持刚性拉运;此外,水泥、化工等行业尚未复工复产,采购煤炭欲望偏低,促使环渤海港口下锚船维持低位水平。受70年大庆影响,主产区环保、安监严格,煤炭供应数量下降;终端电厂需求低迷,下游询盘压价采购,实际成交较少,大都按指数,根据含硫小幅上浮或者下浮进行交易。

          截止10月4日,环渤海港口下锚船合计只有62艘,较9月30日减少14艘,较大秦线检修之前的9月14日减少了3艘,各港口下锚船保持低位,煤炭发运情况不理想。

        国庆过后,随着南方工业企业恢复生产,预计工业用电有所恢复,但民用电负荷也在下降,预计沿海六大电厂日耗将回升至65万吨左右。十月中旬,随着水泥、化工等行业复工复产,煤炭需求增加,带动煤炭市场趋向好转;临近冬季,水电出力减弱,火电压力加大,预计环渤海港口下锚船将出现增加态势,港口市场煤价格将得到有力支撑。

本页地址
相关文章
港口低硫煤抢手卖高价!
当下铁路煤炭运能
节后动力煤,可能是这样的
大秦铁路:承载“国之重托”
国庆期间电厂存煤回升、下锚船减少
河南发布复工复产安全提醒!
节前市场看节后产地喷吹煤
唐山正式启动复产!
政策变化助力中国煤炭前景
世界产量最大煤田:延伸一千多公里, 煤层厚
大秦线检修提前结束 对沿海煤市影响不大
10月神华月度长协价格!国庆期间煤焦运行情
动力煤重点关注:大秦线检修结束 等候后市行
晋城无烟煤价格继续上调
陕蒙多家煤矿,煤价下调了
国庆已过,港口平静市场有望被打破?!
我国环渤海港口国庆期间合计发运煤炭1211万
环渤海动力煤价格指数报收于578元/吨
山东主力电厂电煤最新接收价
冬储要来,“平静”的动力煤能否“动”起来

相关评论

本文章所属分类:首页 煤市要闻