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 添加时间:2020-10-16 原文发表:2020-10-16 人气:38 来源:秦皇岛煤炭网

本期(9/24-10/14),受大秦线检修影响,秦唐各港合计调进继续下降,下游拉运回落,合计调出同步减少,调出好于调进,秦、唐港口合计存煤量持续下降。

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调进量方面:今冬国家预加大煤炭保供举措,陕蒙地区要求增产增供,国庆小长假期间,产地外运稳定,7日起大秦线开启秋季集中修,单日运量降至100万吨左右,部分货源分流至唐呼线,提升唐呼线运量,带动秦唐港口合计日均调入稳定在120万吨以上,本周合计日均调进121.5万吨,环比减少2.2万吨。具体看,下降的港口主要有:京唐港降1万吨、新东港降0.3万吨、国投东港降2万吨、华能曹西降1.4万吨、华电曹西降1.2万吨、秦皇岛港降1.8万吨。

调出量方面:经过前期集中补库,电厂当前在日耗偏低情况下,库存高企,叠加煤价偏高,电厂接受程度下降,保持观望态度,采购节奏放缓。此外,北方港口近日受大风天气影响,封航时间较长,影响装船效率,本周秦唐港口合计日均调出122.8万吨,环比减少9万吨。具体看,下降港口主要有:京唐港降0.7万吨、新东港降3.9万吨、秦港曹西降0.6万吨、华能曹西降1.8万吨、秦皇岛港降1.7万吨、国投曹西降3.7万吨。

煤炭库存方面:调进不及调出,港口库存继续下降。截至10月14日,秦唐存煤合计1846.9万吨,期环比下降27万吨。具体来看:京唐港降8万吨、国投东港降19万吨、华电曹西降25.7万吨、秦皇岛港降1万吨。

综合来看,港口供需双弱,买卖双方分歧加大,煤价暂稳。内蒙地区煤管票放开,煤炭产量逐渐增加,晋陕地区虽受检查停产影响,但煤炭供需相对稳定,产地总体供应呈现上涨走势。大秦线秋季集中修,铁路运量受限,港口调入低位,预计将持续到铁路检修结束。而下游企业经过前期集中补库后,采购节奏放缓。此外,为加强冬季大气污染防治工作,晋冀鲁豫等省市涉及大气污染的企业将全部停限产,化工、建材购煤需求受到影响。短期内,港口供需维持偏弱态势,铁路调入低位徘徊,港口库存或将持续低位。

 

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