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 添加时间:2020-11-21 原文发表:2020-11-21 人气:60 来源:鄂尔多斯煤炭网

周三,有关进口放松消息再起,现实与预期博弈,消息频出不确定性增多,但从国家政策,以及构建国内循环为主体的角度出发,未来一段时间,国内煤炭仍为采购重点,卖方市场格局仍占主导。

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本周,市场传出关于进口煤增量的消息,有消息称:广东地区开始接卸澳洲煤,先堆在场地,但不予通关;意思就是,先在场地上放着,一旦国内煤价涨的离谱,就立即办理通关手续,转为有效资源,从而平抑国内煤价。此外,浙能电厂、国信集团已经收到新的进口额度,但未分配到下属电厂。还有消息称,广东地区已在十月底就向发改委申请,要求增加进口煤配额2861万吨,并将具体指标分解到各大用煤企业,但目前未获批。另有消息更是有鼻子有眼,称新增进口额度分配如下,江苏和广东200-300万吨,浙江200万吨,福建、江西、广西各100万吨,有的电厂已经开始招标。但是以上消息,并没得到官方证实,据了解,目前,年内并无多少新增额度,多数为处理少量前期滞港未通关的货物,澳煤并没有放松迹象。本周,虽有部分终端招标采购,且市场询货较多,但都是今年年底到货、明年一月份通关的货盘,对于目前的下游补货并无实质性支撑,也就是说未来一个多月,国内煤炭仍为采购重点。

近期,国家煤监局开展全国煤矿安全生产大排查,港口库存更难以累积。目前,山西铁路批车较难,运输不畅。港口低硫优质煤紧缺结构性问题长期存在,难以解决,外加运价上涨;以及天气寒冷,北方供暖,部分中间商及终端采购意向转强,卖方报价上扬。

在环渤海港口,受大风封航影响,主要发运港口煤炭装卸均受到影响,出现双低,但港口库存增长依旧缓慢,部分优质低硫资源供应仍显偏紧。此外,经济基本面明显改善,内需拉动明显,建材、钢铁、化工、水泥等行业开工率持续保持高位运行,供暖、冬储旺季的到来对民用煤的需求进一步增加。需求启动的情况下,供应整体偏紧,港口低库存局面一时难以扭转,江内港口库存也不高,叠加进口受限,卖方市场格局逐步形成。近期招标较多,中标价格也在高位。整体上仍是偏强走势,煤价维持高位运行。

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