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 添加时间:2022-05-12 原文发表:2022-05-12 人气:101 来源: 丰矿煤炭物流

根据船讯网周统计数据,2022年,截止5月8日,中国海运外贸煤卸货量总计约6230万吨。从周卸货量来看,截止5月8日当周卸货量389.8万吨,与上期基本持平。从中国外贸煤卸货总量趋势图来看,2022年1月受印尼“禁止出口”影响,中国外贸煤卸货量锐减,之后2月恢复之后,外贸煤卸货量逐步提升,但较2021年水平来看,中国海运外贸煤卸货量整体趋势向下,减量相对明显,目前周卸货量基本维持在400万吨左右的一个中等水平。

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从海运外贸煤卸货量分国别统计来看,印尼煤卸货量4293.6万吨,占比达68.9%,排位稳居第一;其次为俄罗斯,海运外贸煤卸货量591.9万吨,占比9.5%;美国和加拿大海运外贸煤卸货合计534.3万吨,占比8.6%;菲律宾330.7万吨,占比5.3%;南非66万吨,占比1.1%。

今日智库注意到:由于目前进口煤价格倒挂,2022年中国煤及褐煤进口总量持续下降。海关总署最新公布数据显示,2022年4月中国煤及褐煤进口量2354.9万吨,同比增长0.1%;1-4月我国煤及褐煤累计进口量7540.6万吨,同比下降16.2%。虽然为了鼓励煤炭进口,自2022年5月1日至2023年3月31日,对煤炭实施税率为零的进口暂定税率,但实际增量极为有限,无法对冲进口煤价格倒挂所导致的减量。

从减量国别来看,主要是印尼、及美加。

首先,印尼煤此前适用税率就为0,所以对印尼煤基本没有影响,而由于印尼煤价格短期持续倒挂,印尼煤卸货量远不及去年水平,4月正月印尼煤卸货也仅1225万吨,与2021年12月水平相当,与11月相差453万吨。

其次,美国和加拿大煤价也持续倒挂,短期进口量也是在下降。美国和加拿大外贸煤除极少量动力煤之外,基本全部为炼焦煤,从近几个月卸货量来看,美国和加拿大煤合计卸货量基本保持在不到100万吨的水平,主要是进口煤价倒挂严重,进口煤贸易商无可操作空间,基本都是沿海大型钢厂直采为主。从流向来看,广西、山东及广东区域占比近60%,其余在浙江(14.5%)、江苏(11.3%)及辽宁(6.6%)。

从增量国别来看,以俄罗斯为主,菲律宾进口基数偏小,增量也有限。4月份俄罗斯海运外贸煤卸货量已回升至164.1万吨,5月截止8日,已卸货67.2万吨。由于此前最惠国税率,大部分煤税率为3%,极小部分为5-6%,因而零关税有助于俄罗斯煤进口量的进一步增长。目前,关于俄罗斯煤的结算据贸易商反馈是TT付款,直接付现汇给矿山在瑞士的公司,近期贸易卸货煤种主要为无烟煤和焦煤,目前船期正常7-10天,报关15-20天。据贸易商反馈,零关税后,俄罗斯K4品种报关成本下降有大几十元。

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